应该在上下学高峰期增加发车密度
来源:    发布时间: 2020-06-13 06:04    次浏览   

当天下午,公司方面和驾驶员前往交巡警部门接受处罚处罚500元,扣6分。

记者从易泰公司了解到,共有12辆中巴车在该路线上运营,其中只有6辆属于该公司。不允许超载,小学生上下学的问题如何解决?该公司和另外几家企业后续或在高峰期增加发车密度,不过这需要运管部门进行统一协调。

据了解,该车属于重庆易泰实业集团有限公司。驾驶员郭某于7日驾驶渝c21558客车(营运线路:永川—吉安),由吉安行驶至黄瓜山小学路段,被举报搭乘近40名小学生。因超载行为存在安全隐患,公司对该驾驶员停职3天,进行安全再教育培训,并处以500元罚款。全公司通报批评。

该公司工作人员表示,该车实际核载为19人(含驾驶员),存在超载,但具体人数无法统计。

易泰公司方面表示,今后将严惩超载行为。但也有网友担心,“不超载了,学生怎么回家?”“明天那些小朋友估计只有走路了。”也有人表示,该线路长期存在超载现象。

不少人提出,应该在上下学高峰期增加发车密度。“严惩个别司机不是办法,关键是怎么解决孩子乘车问题。”“处理了一个21558,还有更多的21558。不能解决公共资源配置问题,这样的事情依然会长期存在。”

网友“伟哥123”自称曾就读于黄瓜山小学,“像那种(农村)学校哪里来校车,那条路就只有那路车,坐不坐随便你”。网友“天下、无我”表示,“永川到黄瓜山车子太少,每次我回老家都有超载情况发生”。

8日上午,记者就此事联系区交通局获知,运管部门已进行查证,并移交交巡警处置。